Radialtätningar

Radialtätningar, även kallade radiala axeltätningar eller oljebeständiga tätningar, används för att täta roterande axlar och förhindra att smörjmedel läcker ut samt att smuts, damm och fukt tränger in. De används i olika maskiner och fordon, exempelvis i motorer, växellådor, pumpar och lagersystem.

Vanliga varianter av radialtätningar

Standard radialtätning (Typ A / R / BA / WA)

• Består av en elastomer (gummi) med en metallförstärkt ring.
• Vanligt förekommande i motorer och växellådor.

Radialtätning med dammläpp (Typ AS / RST / BASL / WAS)

• Har en extra dammläpp som skyddar mot smuts.
• Används i tuffa miljöer där föroreningar förekommer.

Hydrauliska radialtätningar (typ ASP / CCP)

• Utformade för att motstå höga tryck i hydrauliska system.
• Finns i material som PTFE och specialgummi för att tåla oljor och hydraulvätskor.

Materialval för radialtätningar:

• NBR (Nitrilgummi) – Tål oljor och fetter, används i standardapplikationer.
• FKM (Viton) – Hög temperatur- och kemikaliebeständighet.
• PTFE (Teflon) – Lämpligt för extrema miljöer och höga hastigheter.
• Silikon – Bra vid låga temperaturer och livsmedelsapplikationer.

Kabetex lagerhåller radialtätningar / axeltätningar i många olika storlekar och utföranden. Flertalet av våra lagerhållna tätningar är i utförande med dammläpp, (RST, AS) och i NBR (Nitril) .Tätningar med dimensioner i tum löser vi också!

 

Kontakt